New TB22 - 9 “Up & Down” la piattaforma innovativa

Ecco la nuova nata in casa Oxley  “Up & Down” TB22–9 è una piattaforma aerea su veicolo patente B che lavora sia “normalmente” in altezza che in alternativa di fianco e al di sotto della careggiata sulla quale risiede il veicolo, e permette occupando una sola corsia a lato della carreggiata lavorazioni ed ispezioni “sottoponte” dei Ponti e Viadotti possibili finora solo con macchinari su camion con peso ed ingombro maggiore e con un complicato varo di messa in opera.

L’apertura del secondo braccio “al contrario” con passaggio laterale del cestello contro la torretta, la presenza del terzo braccio articolato, l’ampiezza di movimento delle articolazioni compreso il livellamento cestello, tutte oltre i 200° angolari unite alla rotazione cestello orizzontale di +/- 200° permettono di passare agevolmente e senza azioni manuali dalla modalità “altezza” alla modalità “ispezione ponte” in normale utilizzo.

Queste caratteristiche unite alla stabilizzazione e all’apertura automatica del braccio a fianco veicolo rendono subito operativa la macchina non appena stazionata, senza invadere la corsia di sinistra e permettono lo scavalco anche dell’ultima generazione di barriere foniche alte, presenti sulle autostrade e strade a scorrimento veloce attuali.

La sofisticazione della gestione dinamica di sbraccio con: doppia sensoristica di monitoraggio di ogni asse di movimento, elettronica di sicurezza di ultima generazione, triple telecamere con monitor cesto e base, sono standard presenti normalmente su macchine oltre i 50m di altezza

Punti di forza della piattaforma Innovativa:

• l’unica guidabile con patente B “peso 35qt” che va al di sotto del piano della careggiata del ponte e rientra sotto la struttura del ponte stesso, con sviluppo e chiusura assistiti del braccio a doppio telescopico con Jib e monitoraggio della totalità delle funzioni e teleassistenza integrata in conformità “all’Industria 4.0”;
• l’unica che può lavorare anche su viadotti con pendenze del 10%;
• l’unica che può superare le barriere antirumore anche di 6mt;
• l’unica con calcolo e gestione dinamica real-time dell’area di lavoro in base allo sviluppo della struttura e al carico in navicella, con elettronica di sicurezza ridondante completamente in rete CANOpen e CANSafety;

il tutto perfettamente integrato in aggiunta ad un concetto di piattaforma “standard” che in più delle funzionalità speciali descritte, svolge tutte le normali funzioni di una piattaforma che lavora oltre che in negativo -9m anche in altezza fino a +22m, con una portata fino a 230Kg in navicella;